Ակնկալվում է, որ մինչև 2030 թվականը նոր էներգետիկ ծանր բեռնատարները կկազմեն համաշխարհային վաճառքի 15%-ը:Այս տեսակի տրանսպորտային միջոցների ներթափանցումը տարբեր օգտագործողների շրջանում տարբեր է, և դրանք գործում են այսօր էլեկտրաֆիկացման ամենաբարձր ներուժ ունեցող քաղաքներում:
Ելնելով քաղաքային տրանսպորտային միջոցների վարման պայմաններից Եվրոպայում, Չինաստանում և Միացյալ Նահանգներում, նոր էներգիայի միջին և ծանր բեռնատար բեռնատարների սեփականության ընդհանուր արժեքը հավանաբար կհասնի նույն մակարդակին, ինչ դիզելային մեքենաները մինչև 2025 թվականը: Ի լրումն տնտեսագիտության, մոդելների ավելի շատ հասանելիություն: , քաղաքային քաղաքականությունը և կորպորատիվ կայունության նախաձեռնությունները կաջակցեն այս մեքենաների հետագա արագացված ներթափանցմանը:
Բեռնատար արտադրողները կարծում են, որ նոր էներգակիրների պահանջարկը մինչ այժմ գերազանցել է մատակարարման մակարդակը:Daimler Truck-ը, Traton-ը և Volvo-ն զրոյական արտանետումներով բեռնատարների վաճառքի թիրախներ են սահմանել մինչև 2030 թվականը ընդհանուր տարեկան վաճառքի 35-60%-ի չափով: Այս նպատակների մեծ մասը (եթե բացառվի ամբողջական իրականացումը) հավանաբար կհասնի մաքուր
Հրապարակման ժամանակը՝ Sep-27-2022